渐改善，所有人疯狂在赛道上刷新圈速提高成绩，雨地能力好坏在这时候能够鉴别出来。
维斯塔潘终于熬出头，靠着出色的雨地能力，加上湿地条件尽可能避开赛车性能差异，开着队尾的珍宝进入第三节，当他的新工程师佩德罗·马托斯通过无线电告诉他晋级的那一刻，就像拿到胜利一样在无线电庆祝。
两台沙特阿美同样进入第三节，马林康甚至还排在这节的榜首，斯莱特也非常快，威廉姆斯和墨西哥电信两台车齐进前10，梅赛德斯和法拉利都只有一台车争夺杆位。
“很久没开过这么舒服的赛车，下雨天就像干地一样。”等待杆位争夺期间，马林康在无线电说道。
“第三节雨可能会更大一点，大概在5分钟以后，等会我们需要占据一个不错的位置完成飞驰圈。”安杰罗提醒道。
如果有镜头给到维修区，出口有好几位车手冒雨等待绿灯，他们都想在雨变大之前利用不错的赛道位置做出圈速。
等待期间，赛会干事表示3支在第一节可能出现违规的车队需要在赛后去一趟赛会干事，不敢保证他们完全没有违规，这个星期六已经够疯狂了，剩下12分钟的杆位争夺只会更有意思。