4位，不过领跑的变成7号丰田，因为保时捷5号刚好完成进站加油。
跑完这90分钟的里程后，勒芒的天空不再黑暗，照射进一股黎明，意味着夜晚时段正式结束，比赛进入后半段。
此时留在赛道上的赛车，3个组别加起来还剩下48台，超级跑车20台，原型车13台，GT3组15台，退赛的大部分都是机械故障或卷入夜晚及雨地的事故。
截止到15小时30分钟结束，处在领跑的还是保时捷5号，他们领先身后两台丰田25秒，领先83号法拉利1分钟，38号保时捷、20号宝马、50号法拉利、31号凯迪拉克和60号兰博基尼是另外5支位居领跑圈的车队。
马林康刚好在这个节点再次进站，然后让汉密尔顿驾驶，接下来自己要睡几个小时的觉，来为最后的决战做准备。
对法拉利来说，他们非常希望能够通过胜利来进一步奠定年度积分榜优势，而接下来8小时30分钟的比赛，疯狂程度更上一层楼。