车退赛也没办法提高排名，长距离特别挣扎，第10完全是他所能做的一切。
迈凯伦这场排名又非常高，斯莱特又一次登上领奖台，有一刻他甚至想让博托莱托再次体验主场车迷的欢呼，不过队友通过无线电转告说不愿意通过这种方式进入前3，更想通过实际行动证明自己配得上登台。
其实还有一点，博托莱托清楚身后赫塔非常快，如果让车有可能把位置给丢掉，他并不想因为自己的私欲葬送车队整个周末的努力。
博托莱托并没有做到这一点，最后还是带回第4，但得知情况的巴西车迷并没有对斯莱特进行批评，他们能理解这种情况下很难做出让车的决定，同时为自家车手感到自豪，无论有没有进入前3。
马林康则取得第7，进站换软胎后速度看起来挺快，但还是不敢进行任何缠斗，轮胎温度过高的后果，很可能让自己连积分区都进不去。
队友比尔曼排在第9，前面则是萨金特，两位车手几乎排在另一个位置一整场，安全车重启后就跟着对方直到最后一圈，奥利出12号弯有轻微的失误，萨金特嗅到机会，过终点线前完成超车。
“所以，我是不是又要过去祝贺别人了？”冲过终点线后，马林康通过无线电询问道。
“看起来你真的得再去一趟。”