“你可别说，我前两天在工厂开模拟器的时候，第一圈甚至还走错路，肌肉下意识觉得要右拐，但实际上要直接左拐。”马林康笑着回应道。
“你可别说，我一开始也想往右走，这个布局使用频率确实过于稀有。”一位工作人员说道。
“估计到现在，许多人只记得拉塞尔欢乐外环，如果没有车队整活，对他来说真的非常欢乐。”另一位工作人员同样回复道。
“对了，我们这周是不是带来一些去年的部件？”马林康询问道，前两天在工厂时就偶然听到这个可能性。
“确实是，不过并不是所有部件，就一部分用两年部件都符合规则的，我们想在练习赛迷惑对手。”工作人员笑着说道。
有这种想法的原因很简单，这周是冲刺赛周末，只有两节排位赛，偏偏倒序冲刺赛发车顺位是第一节而非第二节决出的，许多车队都会有点小心思在里面。
因此在两节练习赛中，人家只惊呼两件事，拉塞尔欢乐外环，因为周五只有他霸榜成绩单，以及究竟谁藏着最多的速度，根本看不出谁更快。