和去年天降雨水改变格局，让马泽平都能取得杆位相比，今年卡塔尔站并没有太多吸睛的地方，无论是场上还是场下。
论场下，马林康和维斯塔潘在媒体面前那叫一个沉默，谁都不准备先攻击对方，而是各谈各的比赛情况，排位赛、冲刺赛和正赛赛后都没有任何交流，甚至合影时也尽可能避免发生肢体接触。
论场上，混乱确实有但不多，前6几乎都是各跑各的为多，仅有的缠斗都发生在比赛早期阶段，中游集团单独搅在一块却又不成为导演引发安全车和红旗，根本没人会在意争夺第7的戏码。
周日比赛结束后，面露笑容的马林康走在围场遇到周冠宇，两位车手有段时间没有单独坐坐，互相寒暄几句后一起离开赛道，双方来到预定的同一家酒店，在餐厅随便找个位置坐着开始谈话。
“我挺好奇的，这几场都没有看到杨晨怡来到围场，是有什么情况吗？”周冠宇询问道，马林康根本没想到他的第一个关注点是这个。
“最近她有点忙，没办法跟随我满世界飞，不过我已经替她买比赛周末前两天到阿布扎比的票，毕竟这很有可能是历史性的时刻。”马林康说道。
杨晨怡最近忙的事情，除了杭城大奖赛筹办事项和个人运营的项目以外，还有一件马林康到现在都还不知道的大事，按她的说法要保密到底。
“等下周，如果有机会我们几位可得好好的爽一把。”周冠宇笑着说道。
“前提是结果是美妙的，不美妙去玩岂不是影响那一点点心情。”马林康回应道，并没有把潜在较差的结局说得非常严重，风淡云轻一句带过。
“说到结果，你和维斯塔潘一番折腾，又是你在冲刺赛和排位赛两次击败队友，马克斯则在正赛击溃你，到现在还不急吗？”周冠宇对马林康这种争冠态度有点诧异，他知道结果，但不知道细节如何。
这倒很正常，周冠宇经常混迹在中游集团，更多了解的情况也是来自这方面，争冠确实有听说过但不多，围场流言真真假假分不清，索性不去听这些东西，先专注吉利的事情再说。
“我真不急，因为我到现在还是积分榜领跑者，哪怕同分也是排在队友前面。”马林康认真的回应道。
“不对啊，你在冲刺赛赢维斯塔潘，比他多1分，正赛维斯塔潘夺冠你排第2，好像最快圈还是他的，一来一回8分，而赛前你们两位才差6分，现在你应该是落后1分才对。”周冠宇计算道，这些是他已经知道的东西。
“你有一点错了，最快圈1分并不在维斯塔潘身上，而是在诺里斯身上。”马林康纠正一个小错误，说这话的时候都快藏不住笑容，尽可能忍着不展现表情变化。
马林康早在比赛周末开始前，就已经跟诺里斯达成一项隐形合作，说服他尽可能在争冠方面帮助自己。
红牛的长距离节奏肯定是不如沙特阿美，这点两人都知道，冲刺赛和正赛第2和第3的差距也证明这点，于是双方在最快圈上面动点小脑筋。
正赛发车后，马林康就主动的掉到维斯塔潘后面，制造一种虚假不如队友的模样，接下来就一直保持不近也不远的距离，换胎后也是如此，最终冲线时两人其实只差4秒，不像上场在拉斯维加斯差20多秒。
最搞的是，马林康在套圈贝加诺维奇的时候，明知1-3号弯这段是非常好让车的地段，自己还是故意卡在他后面，让老维高兴一下，反正知道明年这两位担任队友，配合演戏还是可以的。
对比起冲刺赛马林康轻松卡在维斯塔潘前面，后面几位也在肉搏，那叫一个天差地别，正赛能演的都在演。
原本最快圈确实是维斯塔潘，马林康和身后勒克莱尔的差距足以进站刷最快圈，但这次自己不打算这么做，连续两场玩同个招式有点没意思，更何况本来最重要的主线任务是科学养潘，同分养起来才是最爽的。
由于发车阶段比尔曼和佩雷兹发生一点轻微的擦碰，双双需要进站更换轮胎和前翼，虽然后面一路成功超回5-6，保住三大车队的底线，当然距离第7汉密尔顿差距不到2秒，领先周冠宇也不到4秒。
这时候诺里斯的作用就来了，看到身后差距巨大，大到比尔曼都被维斯塔潘套圈，通过无线电询问发现有机会通过换胎刷最快圈，第55圈果断进站换软胎。
诺里斯冲线的时候已经落后维斯塔潘1分钟，直播镜头甚至没有立刻交代到，因为那时候直接给到前3回场圈镜头，等到采访时放出的积分榜发现有点不对劲，结束直播前公布的成绩才知道诺里斯刷走最快圈。
“没想到啊，现在你们同分了，这不就回到去年同样的剧本吗？”周冠宇诧异道，剧情发展似曾相识。
“不一样，今年注定不会和去年一样，一个是对手，一个是队内。”马林康笑着说道。
“但你也不是汉密尔顿，人家那时候毕竟是七冠王，而你是首次面对维斯塔潘，一个已经拥有7年争冠经验的车手。”周冠宇