排位赛排在第3和第5的两位法拉利车手勒克莱尔和比尔曼，灾难般的策略，比两台沙特阿美还要晚1-2圈进站，本身跟后面车手差距就没太大，一来一回把位置丢给别人。
诺里斯和佩雷兹也没有从中获益，因为诺里斯进站换胎时慢了一拍，间接影响到身后队友，同时进站的策略宣告失败。
吉利成为半雨胎进站期间最大赢家，一瞬间直接来到第3第5，中间隔着诺里斯，两台法拉利直接掉到第7第10，佩雷兹排在第8，奥康也从中得益，第8到第6，皮亚斯特里进入积分区。
“你说这比赛估计也就这样了，但现场观众兴致依旧不减，看台上许多人挥舞着马林康的相关旗帜。”雅克说道。
“虽然比赛才跑到一半，但就按照这种情况发展下去，就算是出动安全车都可以让他拿到分站冠军，速度简直是太快了，没有人可以匹敌。”阿隆索评价道。
“这比赛没有安全车还真的会无聊到家，但你一说，就不无聊了。费尔南多，你是不是去继承了传说中的毒奶体质，安全车真来了。”