殊的安全保护工作，确保所有人都能顺利离开赛道，不会发生任何意外。
“几乎每一个都是马林康车迷，甚至还有大老远从阿根廷赶过来的，这比荷兰站还要壮观一百倍。”巴顿感慨道。
“或许对现场观众比较遗憾的事情是没办法看到静态发车，但赛道情况确实不允许车手这么做。”雅克说道。
赛道情况有多糟糕，按照马林康在暖胎圈的说法，大概就是连前面的安全车都没看到，但后面车手情况倒还好一点，最起码能看到前车的尾灯。
原本赛会干事想带1-2圈就出示红旗，等待条件改善再恢复比赛，但考虑到这场30万现场观众，以及成千上万观看比赛的车迷，他们决定让安全车一直带，圈数还是56圈。
天气预报说一个小时后雨停，雷达反馈也是如此，但比赛开始不需要等这么久，梅兰德就在上面带着24位车手疯狂扫水，扫10圈过后比赛才恢复进行。
伴随着马林康带领车阵驶出最后一弯，绿旗挥舞，正赛总算是开始了，一场对马林康来说史诗级别的比赛，正在书写中。