法并不是拼长距离，而是拼安全车进站换胎。
好巧不巧的是，当几位软胎车手准备进站的时候，比赛变数又出现了，这次引发安全车的不是别人，就是马林康。
“我上墙了，根本刹不住。”马林康撞车后的无线电出乎意料的安静。
“你有没有事？”安杰罗询问道。
“我没事，只是退赛了而已，车真特们的难开。”马林康回应道。
事故简单来说就是马林康正追着前面一台吉利，甚至还没直接动手超车，就直接在18号弯错过刹车点，一头扎在护墙上，引发本场比赛第一次真正的安全车。
这是马林康进入F1以来第一次因为自己失误上墙退赛，哪怕赛车在刚开始和维斯塔潘发生擦碰出现一些损伤，也不是上墙的主要理由。
事实上，自从比利时站完胜队友以后，马林康已经4场没有品尝过胜利的滋味，其中两次卷入到事故中，积分也将首次真正的落后于队友。
对维斯塔潘来说，看到护墙上马林康的赛车，暗自一笑，他知道夺回积分榜领跑位置只是时间问题，只需要后面比赛稳稳当当把赛车带回就可以。
本赛季还有8个比赛周末，谁输谁赢，还早着了。
但最起码，马林康心情再不好，还是接受了采访，没有双手插兜一脸黑着直接绕过记者和其他人来表达出不满情绪。