行过激的尝试，这是两位车手比利时站距离最近的时候。
30秒有15秒出现在后面15圈，这里面有很多套圈造成的情况，马林康进行套圈时都是在直道或全油门路段，维斯塔潘很不巧的在部分很难让车的地方被挡住。
不过也有长距离节奏的差异，两位车手都是中性胎发车换硬胎，中性胎两位车手差得还不是很大，直到第20圈左右完成进站时只差10秒，换胎都没有问题，但最后15圈两位车手直接差16秒。
这里面更多程度上是保胎问题，维斯塔潘由于没经历过周五练习赛长距离模拟，根本没时间寻找最合适的节奏，前面还能跟得上自己的节奏，到后面掉速度如此之快，甚至一圈落后超过1秒。
两场合计下来，马林康在正赛足足赢了维斯塔潘1分钟，这绝对是之前根本没有人愿意相信的事情，但现在就如实的发生。
赛季已经过半，还剩下12场比赛、4场冲刺赛周末和1场倒序冲刺赛周末，马林康领先维斯塔潘14分，两人都还有一个主场没跑，而下半赛季的起点就是维斯塔潘的主场赞德沃特。