如果说沙特阿美的意大利站正赛是一场噩梦，赛后拉提菲得及时出面解释车队遇到的问题来安抚一部分汉密尔顿车迷，避免他们把车队评论区彻底攻陷。
另一个极端则是法拉利，现场的一堆铁佛寺非常高兴，他们时隔近半年终于再次享受到站在最高领奖台的感受，这次还是在车队的主场，车迷的圣地，意义更加不一样。
“随着方格旗挥舞，现场法拉利车迷已经迫不及待涌上赛道，和车手们一起分享胜利，勒克莱尔终于回到最高领奖台，又一次在法拉利主场给铁佛寺们带去喜悦。”
伴随着雅克逐渐激情的声音，勒克莱尔第一个冲过终点线，左右摇摆着赛车，冲线后缓慢减速，和爬上维修区护栏的部分工作人员一起分享喜悦。
“格拉兹，弗扎法拉利，感谢各位这周的努力，酣畅淋漓的胜利，这场胜利献给所有铁佛寺。”勒克莱尔在无线电里激情而又简单的说道。
勒克莱尔赛后激动的心情一直到领奖台上还能看出来，旁边队友比尔曼一起加入到庆祝中，这场他领跑前半程比赛，后面由于轮胎磨损掉到第3，尽管如此还是比尔曼F1生涯迄今为止最佳表现，同时是他的首个领奖台。
阻挡法拉利包揽1-2的是维斯塔潘，这周红牛并不是最快的，甚至在排位赛后还没有沙特阿美快，不过靠着五冠王的经验，外加一些偶然因素，让他最后距离冠军只差不到5秒。
同时这场是维斯塔潘和诺里斯差距最大的一场比赛，有说法是诺里斯引擎有点问题，完全没办法使用全功率在跑。
“28分并不是难以追击的差距，你还有大把机会去争夺冠军，接下来两场街道赛对我们来说都算是优势赛道。”沙特阿美赛后召开车队会议时，拉提菲对汉密尔顿说道。
“这个我知道，这场确实超出我们所控制的范围，但我当年落后的差距比现在更大，都能差点翻掉对手拿到年度冠军，如果没有赛会干事的干预。”汉密尔顿说道，同时又想到2021赛季那些事。
“现场铁佛寺可真疯狂，隔着几块板都能听到他们的庆祝声音。”马林康忍不住吐槽道，本来想说几句，结果外面传出一阵欧雷欧雷的声音，不用想都知道谁做的。
“没办法，勒克莱尔这个胜利简直是现象级，所有3位解说都被折服，同时极大振奋法拉利的士气，挺想知道维特尔此时的想法是什么。”汉密尔顿回应道。
“到时候社交媒体翻一下就有了，我们不是还可以用小号潜水吗？”马林康笑着回应道。
“那倒也是哦，谁还没个小号，这时候估计有很多车迷准备把维特尔围起来吧，那些人的狂热程度，就算是维斯塔潘粉丝也得避让三分，好像这场根本看不到他们。”德弗里斯说道。
“听起来不符合常理但又觉得很正常，没有哪家车迷会无知到来意大利跟铁佛寺硬碰硬，就算来的也是穿着法拉利的衣服及周边，就像我们使用披着特斯拉皮的梅赛德斯引擎一样。”比诺托说道。
这场比诺托跟随车队来到现场，他非常清楚法拉利升级重点到底在哪里，优缺点是什么，并跟一部分工作人员讲明这些，车队现阶段已经将注意力放在下赛季赛车研发，今年只剩下新加坡站推出一次升级就差不多完成任务。
“那倒也是，我们谈会议谈着竟然谈到铁佛寺，不得不说影响力是真大，哪怕我们一部分场次造访我们维修区的明星都没有这么夸张。”拉提菲感慨道。
“拉斯维加斯也快了，得想想请谁来玩一把，要不把布拉德·皮特和基努·里维斯搞来？他们之前不是拍过类似题材的纪录片和电影吗？把他们拉来做宣传刚好。”汉密尔顿提议道，他对这些更了解一些。
“到时候再说，不过我们会考虑的，我们就继续开会了，外面铁佛寺再吵也别太在意。”
不得不说，铁佛寺在正赛赛后不到一小时内，已经把蒙扎变成他们狂欢的天堂，这个效率可能找不到第二个，可以说勒克莱尔这场胜利意义比成绩意义上还要大。
有人直接在社交媒体上打出法拉利北伐开始的名号，更多的则是一句调侃，毕竟前面挖的坑实在太多，积分差距很难翻掉身前的车手。
他们最高兴的应该是看到车队的进取心和变化，这是以前很少出现的状态，之前多数时候车队都处在一种管理混乱的条件下。
赛后许多人去采访维特尔，他回答媒体提出的各种问题时都保持比较积极的态度，可以说上任首胜让他感到满意，尤其是主场作战，这里也是他当年驾驶小牛获得F1车手生涯首胜的地方。
这周的亮点都被三大车队抢光，以至于其他车队都没有太多关注度可言，没多少人留意到波谢尔为奥迪带回第5，吉利双积分带回，安德瑞蒂再次拿分和加斯利帮助哈斯拿到第6。
本周离开蒙扎也意味着今年欧洲赛季正式结束，阿塞拜疆站不能当做传统欧洲分站看待，这跟初中学地理有关。
当各位进入伊莫拉的