马车作为常规运输用途的，那是真的少见。 别问为啥，问就是逼出来的 这每天都有着堆积如山的货物等着运输这不加大载重量怎么运的过来啊。 松江城的庞大马车以及马匹保有量，确保了这个城市的正常运转要不然的话，整个城市早就瘫痪了。 而如此众多的马车每天行驶在松江城的街道上，也就让外来人抵达松江后，最先感到震撼的并不是当地的庞大密集的建筑群，而是当地里数量庞大的马车 还有空气中无处不在的马尿骚臭味 据传，上一个冬天刚到松江府上海县任职的新任知县这个出生在山区，生长于小城，青年在金陵求学，中举后，任职经历也都是一些环境优美的非发达城市或干脆是在连工厂都没几家，人口密度也偏低的金陵城。 此君刚到松江就被彻底被当地的空气质量给镇住了区区不过一个月就申请调离。 他这辈子，就没闻过如此浓烈且持久的马尿骚臭味，并且马尿骚臭味里还夹杂着挥之不散的煤焦味苦苦熬了一个月后就病倒了。 医生说他的肺福气不够，适应不了松江的繁华，尤其是冬天时候的繁华，继续在松江市中心待下去，命不久矣 该员上书申请调离的时候，言辞恳切无比，诸多话语汇成一句话就是这松江的空气，臣是真心顶不住啊 因为这事，松江城里的环境制度问题也被罗志学所重视，责令江南省巡抚以及松江知府两级衙门，以及京畿卫生部等相关衙门，调研并制定相应的环境治理方案。 只是吧谁都知道问题所在烧煤、马车。 但是谁也没太好的解决办法。 毕竟你总不能不让城市居民使用煤炭取暖做饭啊，你总不能不让各大工厂不用蒸汽机啊。 至于轮船和火车的用煤，相对于生活用煤以及工业用煤，反倒是没多少。 你想啊这三百多万人口，每天光是做饭烧水，那得用掉多少煤炭啊还有数量庞大的工厂得用掉多少煤炭啊 光光是松江城用掉的煤炭比很多中小省份全省总和还多当然，区区一个松江城的经济体量也比很多省份的全省经济体量要强 经济高度发达的背后就是，庞大并且密集的煤炭消耗量，同样的煤炭消耗量放在一个广阔的省里，那不算什么但是放在巴掌大的松江城区里，那问题就大了。 至于马车问题，那就更没办法了不用这么多马车，松江人得饿死因为海量的粮食果蔬堆积在港口或火车站，没有马车运不进来。 所以问题的根源大家都知道，但是谁也没太好的根治办法，只能是针对问题本身，提出一些改善方案，比如严格制定马匹管理法律，让马匹主人赶马车出行的时候，马粪马尿必须收集起来，不能让马匹随时拉撒，再把马粪马尿收集运往其他地方充当农家肥。 同时松江府地方，提出来了修建城市铁路的方案，拟在城区里修建铁路，通行火车，充当城市内的人员、货物运输核心力量，以减少马车的运输量，减少城市马匹的数量。 这马匹问题倒还是比较容易解决。 但是煤炭污染环境这个就难以解决了别说现在的大楚帝国了，就算是原时空里到二十世纪，煤炭污染也是难以解决的问题，大名鼎鼎的伦敦，直到1956年才开始治理煤炭导致的空气污染问题。 如今松江城也面临着这个问题，不过也不算太严重，暂时还没有荣获雾城之类的称呼，勉强还能顶得住。 至于以后自然是以后再说。 总不能谁因为空气不行，然后就自己废掉自己的工业不是。 你想要工厂，想要发展，可不避免的会遇上这些问题至于说一边要发展一边要环境，只能说理想是美好的，现实是残酷的。 一个庞大的工业国家，你只要烧煤，这空气就好不到哪里去。 哪怕你用电力也一样，因为这电也不是凭空而来的，而是需要水电站或发电厂的，但是水电站占据的比例其实很小的，大部分电力其实都是火力发电厂里生产的，烧的基本都是煤炭。 倒是核电可以有效取代火电，也可以用煤气，乃至天然气取代生活取暖用煤。 但是核电也好，煤气乃至天然气也好，距离大楚帝国都太遥远了。 现在的大楚帝国的，煤炭依旧是最为重要的染料，生活取暖以及工业生产再到交通运输都是不可或缺的。 为了解决松江城里的空气污染问题，帝国倒也是提出来了一些解决方法，比如要求大量使用煤炭的各工厂，必须把烟囱修的更高，增加排放销量。 同时不准许在市区中心里新建大量耗煤的企业