无人回应。
仿佛‘家人们’也在为主人的贫穷而悲泣落泪。
车门在身后开启，柔和的灯光下，看不到豪华的包厢和无微不至的服务，只有被掀开的天花板，一根根垂落的线缆闪烁火花。
车厢的舱板之上，一块块残破的铁板后面，遍布锈蚀痕迹的零件。还有脚下还没有盖上去的地板后，错综复杂的结构。
就好像走进了造船厂的巨型工作车间，触目所及，无一不是问题和麻烦。
“难搞啊。”
季觉叹息着，将包随手挂在墙壁上凸出来的一截螺丝，坐在破破烂烂的驾驶舱座椅，看着眼前的场景。
不论看多少次都感觉头皮发麻。
腕表滴答的运转之中，弹窗浮现，再然后是一长串数不清的损坏警报——【中央调度中心无响应】、【灵质燃料储备告急】、【前传导机构无响应】、【群星导航系统无响应】、【底仓损坏警报】、【紧急维护过期警报】……
警报警报警报，全特么是警报。
整个末日专列上，唯一完整度在及格线上的，居然只有核心的万象引擎，这也算是不幸中的万幸。
但腕表的提醒紧随而至——引擎已经超过二百年没做过保养了哦亲，超载运转模式已经限制锁死，目前只能维持低功率状态运行，哦，没事儿，你不用担心……因为你连燃料都没有哈哈哈哈哈。
燃料仓，空的！
明明看上去都是正儿八经的书面报告，可季觉怎么看都觉得字里行间透露出了一种对穷逼二手车主的嘲讽。
在腕表的面板上最终的归纳显示专列完整程度百分之四十一。
原本是百分之四十，就这涨的百分之一，还是季觉这些日子不眠不休连轴转缝缝补补之后的成果。
充其量也只是敲敲打打焊了几条裂缝敲了两个补丁，表面功夫。
恐怕真开起来，稍微一不注意，就又要掉回去了。
而且说不定掉的还更多。
没办法，能有百分之四十一，还都是因为之前在泉城，总裁不计成本的开仓供应和紧急维修，外加季觉的机械降神和全领域流转管控的权限，愣是从一大堆不同型号的零件里拼拼凑凑缝缝补补，从无到有的把架子给搭起来了。
在有天轨的灵质、权限和诸多供应的时候，自然无往不利。
可自从总裁把这一艘末日专列从天轨之中剥离出来，给季觉公车私用之后，苦日子就开始了。
失去了无限量的灵质、无所不能的权限和诸多珍贵仪器，季觉反而要开始收拾之前急就章的紧急维护和重组所带来的诸多后遗症。
内部错综复杂的灵质回路如同迷宫，他到现在才理清最外围的状况，甚至还没敢处理。
这就是一座自己开挂之后为所欲为搞出来的屎山代码，优点就是能动，而唯一的缺点就是……
除了能动之外再没别的优点了。
鬼知道自己解决了一个bug之后，会不会再冒出十万个来？
水平不够，他是没那个胆子下手。
倘若专列之灵的脾气差一点，恐怕都指着鼻子开始骂了你是我带过的所有车长里，最差的那一届！
可惜引擎哥太好了，就算残破到这种程度，也无怨无悔。
车长，好，贴贴！
没关系，就算是住小隔断也已经很厉害了，不要听外面的人瞎说，不着急，慢慢来，我煮面给你吃，只要让我跟着你，我什么都愿意的……
在之前的短暂激活之中，它不但在没有足够的灵质燃料和没有虚空轨道的状况之下，自行关闭了体内绝大部分功能，而且还将自身降级成为最节省能源的列车状态。
在燃料仓彻底耗尽之前，将自身转为了停泊模式。
最大程度上为季觉减免了后顾之忧。
在停泊模式之下，列车将以近乎没有消耗的状态之下休眠，同时，引擎力量最后翘起塑形的界膜将整个专列纳入了一个人工的超微型裂界之内，彻底锁闭，避免了外界的干扰和窥探。
以季觉目前的灵质，攒了好久之后，堪堪让将停泊区域固定在了这一间工作室的地下区域。
就相当于在自己家地下室里开辟了一个单独的空间，而腕表、非攻和他自身的灵魂，三重验证就是钥匙。
到底是天轨集团的宝贝，就连停个车都这么有排面，都快把季觉嘬光了。
从此之后，末日专列脱离了中央调度中心，不再响应任何命令，进入了离线巡航的状态。唯一的主人、使用者、管理人，就是不久之前在泉城被总裁火速提拔为车长的临时工季觉。
这就是总裁送给季觉的礼物。
就算是脱离了整个天轨的系统，但末日列车的车长依旧具备权限，甚至更多。
包括他一直以来依赖的隐藏蓝条·储备灵质库。
嗯，经过季觉的仔细排查、认真分析和郑重研究之后发现……腕表直连的储备灵质库，就是列车的燃料仓