1000米
900米
800米.
机场跑道已经近在咫尺。
江辰一边调整飞机飞行姿态，确保机头朝向正对机场跑道中间线。
同时一心三用。
密切关注飞机的速度、姿态和高度。
江辰拥有上万飞行时长的丰富经验，当然知道速度、飞行姿态和高度是飞机降落时候最关键的三个因素。
速度决定了飞机的稳定性和操控性。
飞行姿态影响着飞机的升力和阻力。
而高度则是安全降落的保障。
在降落过程中，飞行员需要凭借自己的经验和直觉，在关注速度、姿态、高度的同时，不停地微调操作杆。
确保飞机机头对准跑道，顺利降落。
待飞机即将降落的时候，稍稍拉起机头，以后轮着地方式降落，完成所谓的主轮着陆。
这时候，飞机的高度已经低于600米以下了。
江辰立即伸手，放下起落架，拉起襟翼。
就在起落架释放成功的那一刹那，飞机机身有那么一瞬间突然停滞了一下，速度也逐渐慢了下来。
这是因为拉起襟翼和放下起落架，会导致飞机的阻力增加。
所以江辰在完成上述操作之后，又立即轻轻拉动油门阀档杆，增加发动机推力，以抵消起落架和襟翼带来的阻力。
500米
400米
300米.
现在江辰已经能够看清楚跑道中心线了。
他用目视方式，对准跑道中心线。
让飞机保持着最佳的下滑角度。
飞机的速度越来越慢，高度也越来越低。
江辰一只手握着操作杆，另一只手则攥着油门阀档杆，用眼睛注视着跑道上的接地点。
后排。
肖云脸上的表情已经越发凝重了。
他之所以怂恿江辰完成飞机降落，一是想知道江辰的极限到底在哪儿，另一方面想试一试江辰的胆魄。
但是随着飞机进入了降落程序，距离落地就只差一步之遥了，肖云却愈发疑惑了。
这小子！
绝对是一个老鸟。
降落过程有条不紊，动作熟练老辣。
关键是。
心态稳如老狗。
不见有丝毫的慌张和手忙脚乱。
如果不是本人就坐在肖云的前面，打死他都不敢相信这是一个十七八岁毛头小子的操作！
只是
这套降落程序似乎和战斗机的完全不相符。
战斗机降落一般是采用控制油门的方式降落。
通过搓油门阀档杆控制战机的高度、速度和角度，然后完成战机的平稳落地。
而不是像他这样，不停地来回拉动操作杆。
通过调整飞机飞行姿态完成降落。
这种方式
更像是民用飞机的降落方式。
而且还不是一般的小型运动类私人飞机。
因为根据落地角度，这小子采用的分明就是主轮着陆，而不是一般小型飞机的三点式着陆。
主轮着陆通常是大型或者重型飞机的着陆方式。
难道？
这小子之前飞过民用的大型或重型飞机？
不过肖云马上就把这个荒谬至极的想法抛之脑后。
这怎么可能？
这小子再妖孽，也不可能妖孽到这个程度。
他应该是在网上看过民航客机降落时飞行员第一视角的视频。
或者玩过类似《模拟飞行》之类的游戏。
然后就把视频里或者游戏里飞机降落程序牢牢的记在心里了。
今天正好用在降落战机上了。
因为网上
嗯！
一定是这样。
肖云觉得自己的推理十分合理。
要不然根本没办法解释得通嘛。