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第43章 最好的时机(2 / 2)

北,是哪哪都满意。

再看杨厂长双目迷茫,一无所知的样子,大领导就不是那么满意了。

咱们只是还没有收回港城,不等于港城就距离咱们很远。

事实上,今年由于国内粮食减产,港城就发生了大游行。

我们知道这次大游行就是港英故意组织的,为的便是打击国内的声望。

港城工业1953年就打进鹰酱市场,占其进出口的一半份额。

港城会缺粮?

出口纺织品的货轮为什么要空船回来?是美国没粮,还是印度没粮?

所以林北这时候提议出口港城,正合中央的意。

不管是木牛流马的文化传承,还是实用价值,都能让港城更了解国内一些,更贴近国内一些。

1949年之后,港城与澳门凭借其特殊的地理位置与政治状态成为了我国仅有的对外窗口。

其中港城更是凭借着港币的自由外汇身份,成为了当时转口贸易的重心。

因此,对国家来说,港城已经不单纯是为了赚取外汇的经济任务,而是一个政治任务。

即便没有林北过港,国家也不会任由英国佬做港城与国内的搅屎棍。很快就会出台“三趟快车,两条通道”的政策,增加港城的运力。

林北这时候能跳出来,自然是高度与中央政策重合,得了大领导的欢心。

但凡换一个时间点,都不会有这个效果。

提前,咱们对广交会信心太足,觉得同为社会国家,肯定会买咱们得产品。最大的可能就是木牛流马送到广交会,然后援助出去。

如果推后,错过了这次港城大游行,为了港城的稳定,“三趟快车,两条通道”的政策出台,自然就很难再通过林北入港出口创汇的申请。

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