后才跟王中还有几个东大营的校官告别，便带着华安回到了秦府一字号庄园。
回到后院书房，秦风立即设计了用来压马路的打滚车。
这种大滚车，后端是用铁皮包裹原木的滚筒线形状轮子，轮子是中空的，里面装满了石块，用来增重，宽度跟水泥路持平。
秦风估计完成后的大滚车至少重达
一两吨，压水泥路绰绰有余了！
毕竟，以古代的运输条件，可没有那种负重十几二十吨的大卡车，对道路造不成巨大压力。
至于如何驱使大滚车移动，秦风选择在前端设计诸多套架，用差不六七头骡马一起缓缓拉动。
待设计好大滚车，秦风便将设计图交给家丁，让其送给木匠铺的黄老头，让其在三天内做好一辆。
待试验成功，再慢慢制造三架就行了。
当然了，等以后水泥路越修越长，需要的大滚车也会越来越多。
晚上秦风继续撰写教材，当成了日常必备项目。
待深夜，跟小玲一番后。
秦风次日一咕噜爬起来，继续干活，日子过的十分充实。
上午时分，秦风路过红砖公厕时，查看了一下干透情况，估计最后明天就足够坚固了，可以盖上房顶了。
然后他亲自去了一趟士卒营地，发现匠人们正在分组教导士卒们泥瓦技术。
而地基在将近三千左右的士卒共同努力下，差不多快搞定了。
这些日子，铁匠铺最多的活计就是制造铁锹，木匠那边还要帮着制造竹篓运土。
工具和人手都不缺，又有力气大、纪律好的士卒们卖力干活，效率自然不会差！