随着北美事态的逐渐升级，唐忠国也是快速的把大量的华裔技术人员转送回了国内。
原本计划里面，可能一共也就需要转送个两三万人的样子。
但是，随着美国社会逐渐恶化，很多华裔都开始穿越美墨边境，打算通过墨西哥港口逃离美洲，甚至一些美国国家实验室里面，密级很高的华人都开始主动加入了这次回流大军。
要知道，唐忠国可没有主动招揽，这完全就是华人圈子里面自发的行为。
虽然美国政府早就注意到了大量的华人出逃，然而，傲慢的他们根本没有任何制止的想法。
经过三十年的人才虹吸，美国政府现在认为全球人才主动加入美国国籍，完全就是一件顺理成章的事！
殊不知，美国经过这几次国际上面的信誉打击，加之国内社会动荡不安，让大部分归化的人才认为，他们还真不如直接逃回祖国！
这些人中不仅有大量的华裔，还有不少的俄裔、德裔的美国人，都想逃回祖国，这些人当然也是开始借着墨西哥唐忠国的路子。
唐忠国也是没有想到，他还能靠着这玩意盈利。
他一共在马萨特兰和托马特兰安排了12条350米长的大型双体游轮，每条游轮能够容纳最多5000名乘客。
这12条大型游轮本来就是唐忠国委托国内造船厂设计和制造的民用船只，用于南海大环线旅游开发项目的。
游轮采用了双体水翼技术，在平静的海平面上最快能够飙到150节的时速，每艘游轮装载了一个玲珑9号iii型钠冷快堆，可以在遭遇撞击和袭击时候，迅速的脱离船体落入水中，防止玲珑堆遭到重创而爆炸。
因为内部装修用了不少新型材料，所以单艘船造价1亿2000万人民币，这还是利润被压到了15的造价，否则的话，对外销售报价，最齐全要翻个番，也就是2亿4000万人民币，而且玲珑堆的价格另算。
毕竟，玲珑堆完全可以从船上拆卸下来，直接当做一个小型城市的供电电源的！
这12艘船，三艘跑墨西哥到俄罗斯航线，三艘跑墨西哥到德国航线，还有六艘就是跑墨西哥到中国的航线。
就这运力还远远不够，现在每天大量的外逃美国公民堆积在这两个港口上面，有些人为了等船票，甚至就在这两个港口城市支帐篷驻扎下来了。
唐忠国实在没有办法，只能够先跟pscse（环南海经济合作组织）借用了两架巨灵神101来用了。
巨灵神101就是刚刚下线没有多久的陕飞巨型运输机，被pscse预定十二架，已经交付了五架，用来转运一些高速铁路的车头和大型机械，也就是唐忠国在se里面有一个理事席位，同时还有se里面物资的一部分调配权，否则换个其他人，还真不太可能从这个组织里面借出来两架巨灵神101的。
要知道，巨灵神101毕竟是目前世界上最大的飞机，甚至比还留在纸面上的安225还要大一圈，所以这种飞机如果飞出华夏的防空管制区的话，必须要有战斗机伴飞的。
伴飞的战斗机唐忠国就没有从军方借了，毕竟军方现在扩展空军编制，同时这边三海对峙虽然有所缓解，但是该做的领空执勤不能少的，因此，所有战斗机都在高强度服役当中。
唐忠国借的飞机是国安的飞机，想不到吧，国安也是有自己空军，他们的飞机大部分是特勤飞机，但是需要空中打击力量的时候，也是有自己的长航时战斗机的，也就是精301。
精卫301是精卫101的升级型号，一种双、超长航程的战术轰炸机，用得是4台特殊设计过的脉冲旋转联合爆轰发动机。
因为机体内部空间够大，所以有大型内埋弹仓和大型保形油箱，最大载弹量为50吨，最大起飞重量差不多在88吨左右，飞行航程接近21000公里，相当于半个赤道的长度，基本上从华夏境内起飞，能够打击到全球任何一个位置。
精卫301同时也可以作为预警机平台和电子战机平台来使用，像是早期的精卫101和精卫201这两款飞机都已经被军方收入囊中了，当做隐形预警机平台和隐形电子战机平台来使用。
能够借出来四架精卫301，也是唐忠国跟国安部门的关系够好，毕竟国安跟新华社虽然面上是俩单位，但是实际上俩单位的关系非常紧密，亲如一家，否则国安哪有钱跟航空联合体设计订购勤务用机的，要知道，特殊定制的设计费用可是很高的，连军方张嘴要定制都要给设计费，更何况国安了！
而唐忠国有时候给国安改动一些需求，就基本上不会要设计费用了，直接就会给他们把图出好，这块省下了不少设计费用的，所以唐忠国跟他们张嘴他们也不好意思拂了他的面子。
不过，这四架飞机的油料和保养费用，唐忠国还是需要出的，这可不是小钱的，人员用得就是异联办内部的飞行员了！
毕竟，两架巨灵101和四