运用于确定航向，还必须有计量单位确定航程。指南针已成为海船必备的航海工具。”
刘傻子说:“对海岸天象与规律的认识与掌握，关系到海船航行的安全与稳定。元朝航海，已能熟悉掌握与利用季风规律。元朝航海家，在长期的海上航行实践中，总结经验，编成有关潮汛、风信、气象的口诀。而有关的口诀，据称“屡验皆应”，充分说明，元朝时人们对海洋气象变化规律已有相当程度的认识与掌握。”
海洋爷爷说:“明朝的航海技术，有助于人类进一步驾驭海洋，促进海外交通贸易的进一步发展。航海技术主要表现在对海洋综合知识的运用，以及航行技术方面有较大的提高上。”
刘傻子说:“明清时期，一更约以60里计。一更时间内，船舶在标准航速下所航行的里程。以"更9用于航海，也是明代航海技术发展的一个标志，它与指南针结合，可以推算船位航速，令航行路线方向更为精确，明代"针9"更9结合的航海方法，已十分普遍，反映了明代航海技术所具有的先进性。”
科普编辑程萍说，明人费信《星槎胜览占城图》中云:“十二月，福建五虎门开洋，张十二帆，顺风十昼夜至占城国。”表明明人对季风规律的掌握与运用，已经十分得心应手。
编辑刘媛媛说，明人对海上风云气候、海流潮汐的变化规律，也十分熟悉。《顺风相送》和《指南证法》中，就记载了许多关于这方面的气象记录和歌诀，说明了明人对航海天象的认识与重视，如《顺风相送》中“逐月恶风法”“定潮水消长时候”“论四季电歌”“四方电候歌”等。按农历月日，对海洋气象的风雨规律，做了详尽的记述。
刘傻子教授说:“清朝前中期的航海技术，虽然没有很大创新，但对于海洋地理的重要性，还是具有充分的认识与总结。航海图的绘制，也有相当的水平。”
海洋爷爷高敏说，清陈伦炯《海国闻见录》中就有附图6幅，这些图，较前人的地图更为详备、精确。陈氏《海国闻见录》中的《天下沿海形势录》，更对中国东北、东南沿海的海洋地貌、水文航运，都做了详细的说明。这些，都具有重要海上指南价值。
科学博士王可还给同学们介绍，在航海应用技术的发展过程中，基本上是后人继承前人的传统方式，但也有一定程度的发展。指南针的应用，普遍使用三针法，对航海天象观察、航海地形水势都有系统的掌握。并且，开始以沙漏计时。清前期沙漏的运用，说明了当时在吸收外国航海技术的基础上，也在不断提高航海工具的技术性能与技术水平。比起传统的焚烧更香，以及日月位置估算，时间更为精确。
刘傻子教授说，相形之下，清朝时期的航海技术，已开始落后于西方。地球上的水域面积，占了三分之一，一个国家的兴盛，与航海事业密不可分。世界上不少海洋国家，都有自己的航海节或海洋日。华夏是世界第一航运强国，在其发展历程中，始终将海洋视为国家繁荣与安全的根本，航运都发挥了极其重大的作用。为弘扬华夏民族的航海文化与爱国精神，每年的航海节，都要举行隆重的庆祝活动。