麦理浩和罗念中的港府交谈很快就传到了英伦，他的那些隐秘的威胁和拿英伦的大旗狐假虎威的事情引起了英伦上层极大的不满。
如果能因为这些条件把罗念中和远东集团争取过来，英伦方面觉得自己绝对占了大便宜。
至于汇丰？那是港岛家族扶持起来的和他们有什么关系？
英伦的上层看的很通透，如果拿下港岛，那么远东银行是否成为结算银行都没关系。
毕竟不涉及本土，立法监管机构也在他们手里，到时候可以有很多办法对远东银行进行限制。
如果主权回归，那么这东西还有什么价值吗？
用一个未来没有价值的东西换港岛现在的稳定，加大自己的筹码有何不可？
确实这东西一旦回归对英资价值不大，历史上汇丰就在回归后失去了结算银行的地位。
英伦的意思就是答应罗念中，就算不能争取到他也要让兔子产生怀疑，挑拨其关系。
所以伦敦在知道这件事后撒切尔亲自给麦理浩去了电话，告诉他“你是伦敦的港督，不是那些大家族的港督。
不要因为他们而有压力，他们的手还伸不到这么长”。
就是因为他们的自以为是，才有了远东银行收购苏格兰皇家银行一事，伦敦不想要促成这件事但又不能明着直接拒绝。
巴克莱银行已经是罗家的囊中之物，这在英伦的上层不是什么秘密。
这里面涉及的大贵族太多，还有王室参与之中，没人敢冒着得罪这些人的风险阻挠，这对自己并没有什么好处。
可是再加上苏格兰皇家银行，那两家银行在英伦的占比就太多了，一跃成为了英伦前二甚至第一的大银行。
谁也不敢保证罗念中后续还有没有动作，保住苏格兰皇家银行就相当于给双方中间多加了一个缓冲带，所以伦敦并不想让远东银行完成收购。
除非罗念中能拿出让伦敦无法拒绝的筹码，比如迁册，不过没有人会对此抱有一丝希望。
但是又不能轻易拒绝，那样明显是针对远东银行。
撒切尔现在在私有化改革，需要大批的外来资金投资英伦，这边直接拒绝了远东银行就会在吸引外资上面引来麻烦。
你说私有化改革吸引外资，人家来了你又拒绝，谁知道以后还会整出什么幺蛾子，无形中就给外来资金带来了疑惑和猜忌。
也就是因为这样，伦敦方面对于麦理浩的这次擅自作主的操作很不满意，觉得他没有分清主次。
麦理浩也是心里苦，作为港岛大老板，有些时候还是需要这些英资帮助的，哪知道就被人捅上去了，看来港府的内部也有着不小的问题呀。
一个苏格兰皇家银行就完了吗？并没有。
7月4日，亚港航空公司成立。
这家对港岛人来说不是秘密的航空公司一上来就整了个大活。
亚港航空宣布与波音签署了一份超级大单，亚港航空将购买波音公司100架各型号机型的飞机，订单总额超过20亿美元。
这100架飞机主要以中大型飞机为主，预计3年时间交付70%，五年内全部交付。
大屿山的新机场工程还需要两年多的时间就可以投入使用了，这波就是奔着施华雅家族的国泰航空来的。
这还不算完，仅仅两天后，东南财经报道了怡和海外投资造成巨额亏损的消息，预计亏损达到近两亿美元，导致怡和股票暴跌。
也因为怡和的原因，整个大盘再次受到影响，恒指跌破900点大关，报收881点。
从50年代开始，怡和因为担心兔子问题就有了“赚在港岛，花在海外”的战略。
也因为罗念中抢夺了港灯，港话的缘故让怡和在海外的投资更大，撑的时间也更长，亏损的就更多了。
没有了港灯港话，就是不知道这回怡和要拿什么资产出来售卖堵窟窿。
一周后，半岛酒店的一个大型会议厅内此时正举办着一场土地拍卖会。
此次港府共拿出四块地皮，其中最引人关注的就是中环填海造陆的地王，这也是中环最后一块大型地皮，这块地皮后来建成了著名的建筑名叫交易广场。
本来这块土地是去年十一月的时候以招标的形式进行的，可是那个时候正好是英伦撤销了原本定下的港督尤德，又没有给出麦理浩连任的时候。
面对港府的局势复杂，原定于2月份的结果公示也跟着推迟了。
再然后港股受创，土地价格下降，招标的公司纷纷要求废掉原有的标书重新招标，港府索性招标改拍卖。
今天的这场土拍可谓是大佬云集了，长实的李半城，弃船登陆的包船王，新鸿基的郭家父子，置地的凯瑟克等港岛地产界有头有脸的人物都来了。
远东置业的总裁纽壁坚进来的时候，前两排中间的好位置都让这些大佬们占据