研究过很久，哈斯是当下最适合的选择，同时迪诺也是一位非常有潜力的车手，希望明年我可以进一步挖掘他的潜力。”维斯塔潘继续回应道，说路确认贝加诺维奇将会搭档他参赛。
“没想到卡洛斯瞒事情瞒这么深，本周到围场前他绝对知道维斯塔潘选择他的队友而不是他自己，不愧是在围场混十多年的老将。”马林康暗自感慨道。
接下来霍纳也出来大谈哈斯，或者说是维斯塔潘车队的未来，他们的目标是下赛季尽可能争夺车队排名前半段的位置，一改之前弱队的形象，为此车队已经开始招兵买马，签下许多待业但有经验的人才。
至于霍纳和维斯塔潘如何和好，听说是老维斯塔潘及其他人介入，要不然以双方在去年年底彻底公开爆发的矛盾，一年半载是不可能和好的。
发布会上还确认两个消息，下赛季维斯塔潘将会使用普利司通轮胎，正式打响轮胎战的争夺，很多人开始猜测另一家轮胎供应商是米其林。
车队继续使用法拉利引擎，没有人感到奇怪，合约跟着工厂走，又不是跟着老板走，除非老板或者引擎方想提前解约，要不然违约金不是一般人所能承受的。
当天晚些时候又有其他车队完成官宣，而当这些事情处理完以后，一天结束另一天开始，终于等来全新的大奖赛周末。