带的轮胎太硬了，如果说去年需要二停甚至三停，今年一停就可以。
周六下午的排位赛也是一如既往的平淡，沙特阿美两位车手又双叕包揽1-2，依旧是马林康快于维斯塔潘，这回两位车手差距达到0.2秒，已经是这几场比赛之最。
现在马林康的平均排位赛排名已经达到1.33，这个数字放眼历史都是相当恐怖的，虽然比不过塞纳、曼塞尔和普罗斯特所创造的1.19，但依旧是历史前5水准的表现。
“马林康，恭喜你再一次拿到杆位，这已经是你本赛季所拿到的第9个杆位，能说说感想吗？”赛后接受采访时，记者提问道。
“都已经习惯了，这车就是快，每一次进出弯都感到十分流畅和舒服，尤其是进入中速弯，赛车平衡特别好，根本不用修方向。”马林康回应道，现在自己对获得杆位已经感到麻木，但该高兴还是得高兴一下。
“这几场有说法是你的发车遇到一点小问题，这是真的吗？”记者继续问道。
“是真的，不过我们已经找到合适的解决办法，希望这周能够奏效。”