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第198章 分站谈判(1 / 2)

摩纳哥站结束后,马林康不像往常一样回到位于伦敦或巴塞罗那的住所休息充电,而是来到燕京的汽联总部,和自由媒体进行一次谈判。

这次自己有个特别的任务,作为杭城街道赛的策划人和推动者,要和杨晨怡一起跟自由媒体的负责人斯特凡诺谈判,同样出现在这里的还包括运营申城赛道的十九集团负责人张项潘,蓉城赛道负责人李银。

他们聚集在这里只为了一件事,未来5年华夏站的举办权,没有多少人会愿意接受和其他赛道轮流办赛,他们更希望能把办赛权握在自己手中。

这次自由媒体不会当场宣布结果,虽然之前3条赛道都已经私底下跟他们进行讨论,但这种大型谈判是第一次,也是唯一一次,最终结果会在后续通过邮件跟赛道方进行说明和秘密谈判。

“我看了看,三条赛道方派出人员都来齐了,现在可以开始你们的陈述,时间不限。”斯特凡诺看了看面前的人和手表上的时间,决定开始这次公开谈判。

“我先来吧。”李银率先说道,他想通过第一个演讲来获取注意力。

斯特凡诺点了一下头,表示让李银上去进行对这个项目的阐述,这时候他还没看到处在左边靠内侧的马林康,刚好卡在视线盲区,只看到几位杭城官方的人。

李银打开早已准备好的文稿演示,开始跟在场的人谈起蓉城赛道的计划。

按照他的说法,已经扩建完的蓉城赛道足以承办F1赛事,当地会尽可能加大投资来维持赛道基本运营,围场设施足以匹配办赛需求。

赛道全长6公里,其中二期修建的两段几乎是全油门直道的部分,中间带着发夹弯是最大的亮点,可以提供许多超车机会,几个中速弯则让各支车队就调教方向需要做出抉择。

赛道还会在周末推出一些吸引人的活动来助推上座率,保守预计会做到3天30万人次的出席数,甚至会有交通接送方案来结合地铁运营,比赛日的场馆内服务等,后勤保障也是做足功夫。

“很明显你们在这方面下了功夫吧。”斯特凡诺笑着说道,他对蓉城这份全方面报告感到满意。

“我们用了3个月做足相关准备,甚至跟上面和其他相关谈了很久,才制定出如此周密的方案。”李银回应道,没人知道他在这方面付出多少。

“可以的,下一个谁来进行阐述。”斯特凡诺继续说道。

其实,他很想直接把赛历塞进3个华夏站完事,用不着如此麻烦的谈判,但现有商业协议只允许25场比赛,而塞里能腾出的空间并不多,自家都想办第4场,许多分站挤破头想得到机会,欧洲分站又需要一些空间和位置。

这只是事实,一个尴尬的事实。

接下来上台演讲的是十九集团负责人张项潘,他们其实也派了好几位,毕竟现阶段申城还手握着华夏大奖赛主办权。

也就是因此,他们的演讲没有太多的客套话和期望,而是针对现有的不足提出解决办法,例如票价太贵导致上座率达不到预期,场内配套服务还不够完善,准备新建看台和升级围场设施等。

“现在我非常好奇今年晚些时候你们的办赛质量,去年是一场不错的比赛,两位主场车手加上主场车队,很多分站都是一年年办的更好,希望你们也是如此。”斯特凡诺说道,作为现有赛道,要求自然会高一点。

“我们知道,一定会为所有远道而来的车迷呈现出一场精彩的比赛。”张项潘信誓旦旦回应道。

对申城来说,如果今年没搞好,接下来5年都将失去这块金字招牌,哪怕人气不如足篮球,但世界三大赛事不是盖的。

“在最后一个演讲开始前,我说几句,之前和你们讨论的时候,应该都知道未来几年的办赛时间,对你们来说是一个奇佳的时间段,真心希望你们能把握住机会,前两条赛道都已经做出非常出色的样本,希望接下来的也不会让我失望。”坐在斯特凡诺旁边的一位负责人说道。

“接下来应该是杭城街道赛吧,你们会派谁?”斯特凡诺看了看申请名单后询问道。

“我来吧。”

正当一位官方人员想要代表杭城上来阐述的时候,马林康却抢先一步发话。

“没想到啊,一位现役F1车手出来参与分站谈判,该不会你就是神秘的杭城街道赛负责人吧。”斯特凡诺也被自己出现搞震惊了。

之前的谈判都是让杨晨怡和几位负责人出面,提交的官方文件中,自己名字被打成布莱克·万。

“准确来说,赛道布局是我和一位刚好认识的赛道设计师一起做的,推广也是我在负责。”马林康笑着说道。

“没想到啊,先开始演讲吧。”斯特凡诺压下心里的震惊,先让自己把该做的事情做完。

按照马林康的说法,杭城街道赛将会放在人气最旺的西子湖景区附近,发车格线直接放在西子湖旁边,期间会用专业的方法对步行街路段进行临时柏油路面改造,事后再完

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