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第233章 出发(1 / 3)

安全是铁路的生命线,任何时候的工作任务都不能脱离“安全”。

自解放后,铁道部门成立以来,就将安全放在

经过几年的发展,已形成一整套的应急机制。

调度室按照应急机制,在

通知2号主干线沿线的列车,注意提前规避规避溜车的列车。

同时,将溜车事故通知到段委主要领导,请求该如何处置。

溜车事件发生五分钟后。

段长邢留柱在会议室内,接到了溜车的警报。

他压抑住恐慌情绪,看着前来报信的调度员,再次重复问道:“你确定吗?”

“确定,一共有十一节车厢,溜出了机务段,朝着2号线方向而去。”

“车厢内装载了粮食,总重六百二十吨。”

深深吸一口气,拉响汽笛,推动气阀。

包乘组的成员脸色都大变,谁也没有接话。

他看向客运段的张主任:“老张,李爱国今天行车了吗?”

“亦庄.武清军粮站.”

“在接下来的路线上,没有检修站,也就是说,我们没有办法通知1216次列车。”

也许是怕李爱国不认识,他主动介绍道:“李司机,我是调车组的调车长胡达凯,此次溜车事故中,我犯了严重的错误,我愿意弥补这个错误!”

也就是说,1216次列车上估计有五千多乘客。

客运张主任摆摆手:“列车的速度一旦起来了,将达到五六十公里每小时,你开着吉普车压根就追不上.”

原因很简单,一旦溜车,压根没办法应付。

“估计得等两个小时。”曹文直抬起手腕看看表。

他压根没顾上敲门,一脚踹开门,大步冲到了邢段长跟前。

调度室主任感觉到自己的肩膀就像是被铁钳夹住似的。

李爱国没有犹豫,喊上组员们登上了蒸汽车头。

牛部长巴掌拍得砰砰响,大声说道:

“我们武装部昨天刚整备了那两门加农炮。”

张主任气喘吁吁的说道:“段里面决定派你们前去,将失控的列车追回来。”

“爱国同志,快,快上车!”

当听到失控列车正朝着一辆客运列车冲去时,李爱国紧紧攥住了拳头,手心里攥出了汗水。

邢段长只觉得喉咙眼发干,下意识的端起搪瓷缸子,朝着嘴边凑凑,没有喝到嘴里就放下了。

武装部的牛部长猛地拍桌子,站起身,眼睛瞪得跟铜铃似的。

此时那些本该工作的上煤工们也都凑在旁边,想跟司机们打听消息。

“报告段长,按照预定时间,131包乘组已经出发了,不过发生了溜车的事情,他们的行车路线又是2号线,现在应该还没有出发。”

阎解成看到火车头消失在地平线下,站场上的人还不愿意收回目光,甚是艳羡。

大家伙都清楚,失控的列车跟1216次客运列车相撞,将产生什么后果!

就在这时。

要是他也能像李爱国一样,开着火车去拯救数千乘客,该有多好啊。

这才是真男人该干的事情!

“阎解成,快点,轮到咱们班组扛煤了。”

“暂时不清楚,不过1216次列车是从汤山直发京城的唯一一趟列车。

李爱国拍拍他的肩膀,走到张主任跟前:“主任,段里面到底是什么方案。”

邢段长点点头:“死马当做活马医,咱们不能眼睁睁的看着数千乘客遇到危险,而袖手旁观。”

这年代的列车没有不超载的。

这些站都是繁忙的站点。

邢段长懊恼的捏捏眉心:“老牛,这都火烧眉毛了。伱就别添乱了。

李爱国皱起眉头,说了一句。

一向喜欢插诨打科的阎解成脸色也严肃起来,摆出立正姿势。

邢段长满脸疑惑:“大炮?”

车头回到整备车间,他也会被那些检修员骂。

“老刘,你别着急,等张主任将话说完。”

此时。

唯独对溜车没有设置预案。

就在这时。

话说一半,他眼睛猛然瞪大:“对啊,我咋忘记了,吉普车不行,咱们可以找一辆火车头去追啊!”

段领导们此时也是面面相觑。

火车头以一百三十公里每小时的速度,奔驰了将近二十分钟,竟然没有任何异常。

大家伙都清楚,这次的任务具备很大的危险性,一不小心,就会造成车毁人亡的惨剧。

有了刘清泉的加入,填煤的速度快了不少,炉膛烧得旺旺的,气压也足足的。

“这样不行,那也不行,到底该咋搞

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