r> 丹吉尔之前被葡萄牙掌控一两百年，这城内的居民相当多其实都是葡萄牙人。 前些年西班牙人打过来占领了这地方，又来了一些西班牙人。 总体来说，楚军到来之前，这地方以葡萄牙人和西班牙居民居多，这些幸存的平民被押送出城后，楚军也没有太过为难他们。 就和之前说的一样：可以直接走人，青壮也可以留下做工。 当然了，潜台词是这丹吉尔城肯定是和他们没啥关系了。 实际上就算有关系也没用，如今的丹吉尔城市真正的一片废墟，根本就找不到几栋完好的房子，基本不剩下啥了！ 现在楚军自个上岸了都得搭建帐篷呢。 至于这些幸存的平民，你让他们回城里其实也没啥用。 更何况按照远征军的计划，他们攻占丹吉尔这座城市后，是准备把这座城市作为大型军事基地以及贸易港口使用的，这种情况下必然会对丹吉尔进行大规模的建设。 如今楚军正在装卸人员以及物资，而相当多的建筑原材料将会就地取材，也就是从丹吉尔城废墟里获得。 今后的丹吉尔还会存在，但现在的丹吉尔城却不会继续存在。 露易兹充当着楚国军官的翻译，对丹吉尔幸存的平民们进行了简单的安排，不过到了后来领队的一个楚国上尉军官自己也懒得跑了。 干脆就让士兵们带着露易兹自己过去遣散那些平民或者招募平民做工。 这两天忙下来，总算是把丹吉尔城里的幸存平民的事务给处理妥当了，其中绝大部分都选择了离开，只有一小部分人才选择留下来做工。 对此楚国人也不在乎，反正那些平民基本都是老弱妇孺……真正的青壮其实没多少。 干活的主力是那些战俘，战俘毕竟基本都是青壮居多。 除了丹吉尔当地的战俘外，远征舰队里还会从各地里抽调战俘过来干活，确保丹吉尔这边的建设不会因为劳动力的缺乏而导致进度落后。 不过丹吉尔的后续港口建设将会是一个漫长的工作，短时间内急不来，因此刚开始也就是少数建筑物，高一些仓库，营房之类的。 这些倒是简单，没多久就搞得差不多了。 半个月后，一批船队抵达了丹吉尔，为丹吉尔带来了一批轮换的驻军以及诸多的物资，其中包括一批水泥等建筑材料。 在有了水泥等建筑材料后，丹吉尔的港口建设很快，很快一座安装有吊塔，水深不错的大船泊位被建成，早已经在海面上漂浮了好多天的吉江号货轮也得以缓缓靠近开始装卸。 吉江号货轮靠近的时候，军方的人都小心的很……甚至都直接拿了两艘小吨位的军用运煤船在边上当拖船用，就为了防止个头太大的吉江号控制不住，然后撞上码头导致受损。 这要是受损了，赔起来可不是个小数目！ 吉江号货轮，这不是什么海军的运输舰，也不是什么陆军的海上运输船，甚至都不是西洋贸易公司的那种武装货轮。 这玩意是一艘非常单纯的民用货轮，本来不应该参与欧洲自由贸易计划的，但是该舰在执行运输货物到南非的时候，被南北那边的海军给征用了…… 毕竟船只够大，足足八千多吨，装的东西也多……只是吧，征用归征用，但是钱还是得给。 毕竟你军方有事临时征用也得给钱不是，如果用坏了或出了什么事，比如给敌人干沉了，也得给补偿的，用坏了得修或补偿不是。 吉江号被海军征用后第三天，就发现动力系统有些小问题，海军黑着脸自己派人工程师修了……没多久，尼玛又有地方出现了小毛病。 甚至出海之后也是如此，三天两头就出小毛病。 海军为了保证这艘船在这几个月里的顺利航行，把整艘船的从头到尾都给修了一遍，尤其是动力系统里的锅炉，就差给他们直接换一个新的了！ 人家随船的一个经理还说什么他们印太航运公司一向来都是坚定支持海军的，以后要征用你还得来找我们，不找都是看不起我们……看这意思，就是要提前准备好一堆问题船准备撸羊毛。 而且这船大是大，但是航行费用也高，因为这是纯蒸汽轮船，动起来就要烧煤，不像是那些几千吨的机帆船一样，虽然船小装的少，用风帆的时候跑的也慢，但是用风帆便宜啊。 然后船只太大的话，停泊靠岸也是一个大问题，至少西非这一片小殖民地里也就没这么的深水泊位。 很多小港口里的泊位可没办法让这种大船停泊，很多时候都只能是停靠在码头之外，然后通过小船接驳运输。