挪威造船厂下了订单的超级游轮比较，但是在体积上，它也并非是那种要求最大限度的利用空间门的游轮，而是比所谓的绿洲级别的游轮要小的多，属于奥林匹克级别的邮轮。 如果按照实际的体积比例进行对比的话，这艘邮轮的价格其实要高于那艘号称建成之后将会成为世界上最大的游轮的海洋绿洲号，这大概要归功于某个奢侈挑剔的女士的各种要求上面。 光是绘制设计图就耗费了几个月的时间门，即便是当代邮轮的建造已经有了程序化的模块方式，这依然是一项十分具有挑战的工作。因为米亚不但要求这艘轮船有着各种豪华的设置跟娱乐项目，同时也要求它具有被改造跟提升的余地.......各种各样的奇葩要求砸上去，这艘邮轮的制造费用也是直线飙升，朝着可怕的数字去了。 但同样的，这艘船建成之后的品质也足以让任何登上它的人感到震惊——对于这艘邮轮主人的败家程度的。 “谁会让一艘本来可以装载大量客人的邮轮变成一栋海上别墅呢？”负责这艘邮轮建造的设计师如此吐槽着这艘名为蒙娜丽莎号的巨大轮船，为它的主人那任性的要求感到十分无奈。 这并非是一艘普遍意义上的邮轮，或者说，它就像是这位设计师所吐槽的那样，跟一栋私人别墅也没有什么区别了。更准确一点儿的说，把船上所有的可使用的面积都给加起来的话，也并不逊色那种迷你庄园的面积，就更不用说这艘船上的各种设施了。 跟那些在载客量上面有要求的邮轮比较起来，这艘邮轮完全摒弃了这一点——这就是为什么设计师会说船主人过于任性跟奢侈的重要原因之一，因为这艘船的载客量真是少的可怜，它甚至都不如建造在世纪初期的泰坦尼克号上面的客房多！ 但这并不意味着它的排水量跟载重量不够，实际上，这艘蒙娜丽莎号不管是排水量还是载重人数在同级别的船只当中都算得上是佼佼者。之所以会有现在的这种结果的原因是它把本来应该用在客房上面的空间门都给挪出去做了别的。 这艘船上拥有大多数游轮上都存在的各种娱乐设施，游泳池、篮球场、酒吧、电影院、剧院、拥有海浪模拟器的冲浪沙滩、滑冰场、咖啡厅、健身中心、水疗中心、面积虽小但是设施齐全的微型医院......基本上别的邮轮上面有的东西它都有，而别的邮轮上面没有的它也有！ 比如说船主人疯了一样的的要求在船上建造的海上花园，设计师看到图纸要求的时候差点儿没有直接被刺激的对甲方发疯！谁这么神经病会直接在邮轮上面建造花园啊？即使是那些巨型游轮上所谓的花园也只不过是一些点缀在游轮的行道上的植物而已，你是有什么毛病要在船上建造这种东西？是打算一直飘在海上不下船了吗？ 可是船只的主人用钱砸晕了这位才华横溢又骄傲的设计师，让他不得不低头为这艘船设计出来了一个符合船主人心意的方案，身为乙方，只要甲方给够了钱，他总不能提出过分的要求，毕竟对方才是给钱的金主。 而除了海上花园之外，船主还把本来应用作于客房的空间门给变成了一个邮轮内部的船坞，用来放置小型的游艇跟帆船之类的东西——同样在造船厂下了订单并且同样进行了各种改造的那种。加上预留出来的乱七八糟的东西的位置和循环系统跟净化系统等等，设计师先生忍不住为自己设计出来了如此一个奇葩而感到泪流满面，这玩意儿真的还能够被称作邮轮吗？ “它看起来更像是古典邮轮，而不是现在流行的巨型游轮。”威拉德倒是不认为蒙娜丽莎号不像是邮轮，只不过它的外形太过古典了，说是像货轮都比像是游轮多。 他的印象里面，世纪初期建造的一些邮轮基本上都是这种造型，只不过这艘船上没有了那种巨大的烟囱，也没有布满了船身的客房，看上去倒是更像是一艘战舰——如果在上面架设武器塔楼的话。 “因为船的主人喜欢古典风格，你没看见这艘船的名字叫做蒙娜丽莎号吗？”米亚悠悠的说，还翘起了自己的两条大长腿搭在了石椅子上，在上面铺了一张餐巾纸，开始剥松子。 这种古典形状的邮轮做起事情来可比现在的巨型游轮要方便多了，在上面搭建各种各样的设备简直不要太省心，就连开船逃跑的速度都要快出一筹好吗？ 这可是她亲身经历过的经验！ 而且她又不指望这艘邮轮赚钱，干嘛要把它给建造成一艘真游轮啊？光是看着就很让人窒息了！ “那可真是够古典的了。”威拉德摇头，天知道世界上到底有多少艘轮船叫做蒙娜丽莎号，这名字在这个范畴之内简直就跟美国的杰克跟汤姆这种烂大街的名字一样，光是听就让人提不起来半点儿走上船的冲动了。 “你应该理解意大利人对达·芬奇的热爱，这艘船没有叫做卢克雷齐娅号就不错了，但凡是她对波吉亚家族的关注多一点点，你就有可能看到一艘切萨雷