果然，莫塞亚收购那座通用机场，跟她妈推动的中东航空公司主打这种高级公务机，绝对有必然联系。 A319降落在私家机场的时候，已经是伦敦凌晨，还是能看见三架同型号机型停在跑道侧面。 让还在连夜录制汽车节目的克拉克等人赶紧凑上来好奇： “我们出去拍外景的时候，能不能也用这种公务专机送我们前往世界各地呢，太方便了！” 专门陪同介绍航空公司新主打业务的白人总经理傲气十足：“罗伯特先生就是中东航空公司唯一的非阿拉伯裔股东，他的要求就是我们的使命……” 还得是旁人捧跟，众人立刻谄媚不已！ 克拉克是出了名的大嘴惹事，却不代表他就真的愚蠢。 只是不愿像大多数人那样违心表达罢了。 现在把荆小强视为跟自己对“汽车节目”拥有高度灵感契合的天才，反而比一般人更不要脸。 满满的装腔作势：“老板，你就是我心上的鲁珀特之泪，钢铁一般的意志却拥有诗意永恒的灵魂，你让我想起山间清晨第一缕微风拂过，是冬日走出房门的第一口呼吸，像雪原皑皑里的阳光，毫不吝惜的洒落在我们这些凡人身上，又或者是经历了几百年历史的古老街道，威斯敏斯特教堂的钟声响起时候，我们就像啤酒瓶和岁月一样被随手丢弃在路边，梧桐树叶落在地上发出沙沙的声响，您就像蒸汽时代的路灯，用温和昏黄的灯光赋予了我们存在的时光……” 荆小强忍不住给背后一大群目瞪口呆的商务助理们显摆：“看见没，拍马屁也是要有技术含量的，你们不擅长这事儿，就老老实实做业绩，不要企图跟专业人士抢风头。” 还补充介绍下：“克拉克先生不光是电视节目制作人、主持人，也是未来我们互联网集团国际汽车网的CEO，你们谁想在汽车领域有所建树，早早的跟他套好交情……” 飞过来的几千公里路上，好多人都心潮澎湃的揣摩这是不是自己职业生涯的最大机会还是最大的坑。 现在立刻对克拉克留意上了。 克拉克听出来，其实他对荆小强处理夸张谄媚的反应更加佩服，笑着调侃：“以我不多的人生经历看来，波士您一定是又在汽车产业下了很大一盘棋，只是不知道谁才是你的王后。” 玛德跟大嘤老说话就是费力，他这随时都会带着隐喻、暗喻、反讽的路数真让人烦。 但恰恰也证明了他的能力。 国际象棋里的后，的确才是威力最大的核心存在。 荆小强点点头：“还在考量，路虎揽胜，MINI、甲壳虫两种国民小车，日产途乐同底盘的皮卡车跟日产Rasheen这五种车型，你觉得在东南亚大概率是什么最好卖？” 说着顺便按照航空公司经理的引导，把旁边的机型也参观了下。 年初一共接收了十五架空客A319，里面除了故意示好欧洲，算是在跟女婿的英伦事业打配合。 本来之前定来做普通客机，就是顺着荆小强在伦敦的俱乐部、运动康复中心、医疗城计划的开展，要求全都改造成这种外形一样，但内饰分为三种的高档公务机。 最高续航能达到12000公里，分别搭载25、48、82人的三种机舱，能对应不同规模的商务包机需求。 譬如荆小强自己过来的25人机型，带豪华套房，档次近似于那架波音747，48人的就适合足球俱乐部出行。 82座则比普通客机稍微豪华舒适点，带水吧休息区，对一百人左右的公司出行都很方便。 人数其实都可以根据总载重量灵活调整。 在欧美各大航空公司已经杀得头破血流，廉价航空公司都没活路的时候，丈母娘选择了高端公务商务航空市场。 普通客机可不是4S店订货几个月就能拿到，这应该是几年前就订货了。 这种比普通空客A320稍短点，最终连波音747一半长度都没有的中短途型号，用减少长度体重的办法，在同等动力下换来更长的航程。 本来很适合地广人稀的西亚地区去往全世界。 但在女婿打通足球俱乐部、运动康复中心、医疗城这条线之后当机立断的换成公务机内饰。 也就是放弃了原本的平民市场，主打高端商务公务。 光是摇滚巨星、演艺圈大老、足球界新贵、互联网商业神童这几重身份就能帮助这个航空公司迅速获得机会。 毕竟富豪圈子里的生意主要就靠口碑和人脉。 荆小强这才反应过来，去年八月底给自己百分之五航空公司股份，是这个用意呀。 唉，哪怕自己重生人士，在这种大规模调度下，还是不能跟这种人杰比。 这点他在前几天的汇报中已经深刻体会到，现在更了然。 包括克拉克，趁着荆小强参观视察飞机的这会儿，和他的几个搭档靠在舷梯车上聊了聊。 却给荆小强一个肯定的回复：“其实根据我们的认知，在东南亚地区最合适的应该是路虎卫士，这也是从二战以后顺着英联邦卖过去大量皮实耐用到现在的经典车型，既然路虎品牌有您百分之四十的股份，要推动在东南亚的销售最合适的是卫士，简单好用的机械结构，应对落后破烂公路条件的非承载式车身，都是不二选择。” 荆小强内心吐槽老子还不知道吗，他根本不在意这些车在东南亚卖得怎么样，但既然大批量生产，总要持续销售运转，如果不朝国内倾销打压国产，那就得在东南亚卖出点名堂。 拍拍高大个儿的手臂：“行，第一季《Need for Speed》特别出外景，就带着路虎揽胜、MINI、甲壳