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第340章 路虎卖吗?8AT有了新车型(加更一章(1 / 3)

第340章路虎卖吗?8at有了新车型(加更一章,求个月票)

搞定了《变形金刚》的广告植入,曹阳一行人立马又飞回了底特律。

跟福特汽车的发动机项目合作,已经有进展了。

“曹,你也知道,我们福特汽车有属于自己的发动机工厂。”

“如果我们直接从南山发动机购买一定数量的发动机,就意味着对应的工厂要少生产一定的发动机。”

“工人们是绝对不会答应的,这些工人都是属于uaw(全美汽车工人联合会),很难缠。”

“所以我们只能同意多从南山集团购买一些发动机零部件,由福特汽车自己的发动机工厂组装成发动机。”

克里斯没有绕弯子,直接就把结论告诉了曹阳。

“uaw的影响力那么大吗?”

“我们只是希望福特汽车从南山集团采购一定数量的发动机呀。”

虽然曹阳也能理解克里斯的说法,但是理解归理解,自己的利益肯定是要争取一下。

“去年美利坚三大汽车公司员工待遇是其他行业工人平均工资的25倍。”

“其中大头都被退休工人拿走了,导致一个汽车公司的在职工人要养活三个退休工人工资福利养老金。”

“每个福特汽车工人每小时工作成本就高达了约70美元。”

“这都是uaw的成果,我们如果不想面对工人的罢工,就不要去挑战uaw。”

克里斯这一次还是颇有诚意的。

之前他跟曹阳说过发动机成本能够降下来,就可以考虑使用南山集团的发动机。

但是现在情况有变化,他也是多少有点不好意思的。

当然了,也就是一点点而已。

“当然了,虽然发动机没有办法直接从南山集团购买,但是8at的话是没有问题的。”

“捷豹、路虎和林肯都会至少有一款车型在明年推出搭载了南山8at的车型出来。”

“然后我们福特生产的15t和20t涡轮增压发动机,每台至少会有800美元的零件是从南山集团购买。”

“并且其他福特自己的发动机,也会考虑使用一部分南山集团的零部件。”

克里斯看到曹阳皱眉头,立马把另外的条件给说了出来。

这也算是有一定的诚意了。

“克里斯,福特汽车的困难我是理解的,但是出口发动机对于南山集团来说,有着不一样的象征意义。”

“如果福特汽车每年可以确保直接从南山集团采购1万台发动机整机,那么其他的条件我都可以同意。”

曹阳没有得寸进尺,只是象征性的提出了1万台的要求。

对于福特汽车来说,每年从南山购买几十万台发动机的话,影响很大。

但如果只是1万台的话,对发动机工厂的影响就可以忽略不计了。

所以他略微犹豫了一下,就说:“我个人是同意的,不过还需要在公司内部商量一下。”

接下来的几天,曹阳都是在跟福特汽车沟通这方面的事情,最终双方签署了一个协议。

当然了,福特汽车要求低调处理,不要宣传。

曹阳自然也理解对方的难处。

福特汽车这边的事情有结论之后,通用汽车那边也有了新的动静。

仿佛曹阳的好运都一起来了。

“奥斯丁,你的意思是说通用汽车想在10t涡轮增压发动机上跟南山集团展开合作?”

曹阳有点意外,他没想到通用汽车居然选择了10t。

正常来说,15t和20t是更好的选择。

“没错,我们准备在雪佛兰上使用这款发动机,如果你们同意转让技术的话,我们前三年可以从南山集团采购不少于50万台10t发动机。”

“之后也会适当的从南山集团采购一定数量的发动机零部件。”

很显然,通用汽车的方案跟福特汽车是不完全相同的。

但是不管是哪一家,都不想直接付钱购买技术。

好在通用汽车的诚意倒也还算是充足。

50万台发动机,够南山集团挣一大笔了。

“奥斯丁,凯迪拉克有准备使用我们的8at不?”

曹阳没有直接回答奥斯丁的话,而是转换了一个话题。

不过大家都是聪明人,奥斯丁自然明白曹阳的意思。

“只要8at的测试没有问题,明年凯迪拉克就会逐步的推进8at变速箱的使用。”

“除了少部分入门级的车型使用6at,将来其他车型都使用8at。”

到现在为止,全球只有南山变速箱的8at是已经量产了。

并且在紫微星上进行了实车搭载。

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