卡弯道，马丁在这没有办法利用尾速进攻那么接下来就难了。
对于gp车手来说最有利于带开的弯角不是高速弯，而是发卡弯，当一个人在一条赛道很快，那么说明他在这些依赖重刹的弯角很快，而不是高速弯很快。
接下来的几个弯角全部都是重刹弯角，这对秦川带开都非常有利，所以马丁接下来悬了。
九号弯，秦川的半边身子贴着路肩划过，出弯紧跟着一个翻身，rc16变向开始靠近下面的十号弯。
十号弯是一个右转的c字型弯角，这个弯角也就是前些天他在切磋中没有贴住弯心的那个弯。
翻身，刹车，进弯，贴住内线，秦川身子外挂，膝盖和手肘完美的贴合路面，在他左边就是红白双色的路肩，半边身子在路肩上滑过，赛车却稳稳在赛道内侧行驶。
教科书级别的压弯动作，引来场边一阵的欢呼声。
“十号弯这边秦川线路贴的很好，这边出来马上转入十一号弯！”
出弯又一个翻身，秦川进入下面的十一号弯弯角，这个弯角和上个弯角一样是c型发卡弯，不过方向相反。
快速翻身通过，出弯车子来到十二弯。
“十二，十三，十四这边是三连直角弯，马丁有些跟不上了！”
秦川的赛车来到十二弯，第一个直角弯稳扎稳打的通过，刚刚出弯立马衔接进第二个直角弯，两连直角弯之后，秦川来到了一条小直线。
这条小直线二百米，直线末端就是第三个直角弯，十四号弯。
秦川的赛车很快来到十四弯，没有任何意外稳扎稳打的通过。
三连直角弯就此通过，秦川朝着下面的最后两个弯角靠近。
“不好，马丁这边吃到了赛道警告，两个人的差距来到了半个车身以上，马丁不敢追了！”
就在两台赛车一前一后进入到十四弯的时候，台上蔚然的声音猛地响起，与此同时旁边大屏幕左边排行榜上的马丁名字前面出现了一个符号。
一个三角形的框内有一个感叹号，围场术语；超出赛道范围警告。
看到这个警告台下马丁的车迷骚乱起来，不少人抱头做出偶买噶的姿势，满脸的不可思议。
台下的奔奔p房负责人的脸色就更不好了，超出赛道警告不是判罚但是却会给车手心里压力，比判罚更危险。
“什么是超出赛道范围警告，会判罚吗？”
“判罚倒是不会，这是赛车超出赛道的意思，如果车手超出赛道两次才会判罚，第一次这是警告。”
看台，苏可莉看着这个标志歪着脑袋问向秦瑶，秦瑶按照自己脑袋里的知识储备很快回答了这个问题。
这个标识在gp出现的频率很高，她虽然只看了十几站的比赛也明白这其中的意思。
第一次警告，第二次才判罚车手退后一位。