六七号弯适合带开速度，这也是为什么小张认为阿克斯塔如果五号弯没抓住机会接下来就很难反击的原因。
秦川在第二区段，车速是很快的，阿克斯塔不可能跟上他的速度。
五号弯出来，秦川进入六号弯，然后一个翻身赛车进入七号弯，rc16快速在弯道中央腾挪，连续的两个翻身，阿克斯塔的车速被带开了一点。
翻身弯是秦川的看家绝活，几乎是瞬间两人就有了一点差距。
“比赛来到八号弯，这个发卡弯，阿克斯塔在发力他想要贴上来，但秦川的速度非常快，完全不给他机会！这个发卡弯马上就要过了！”
“八号弯过了，马上开始冲坡然后进入九号弯，这里很危险，车手要小心！”
八号弯出来，一个上坡翻身，两台rc16的前轮高高离地，在坡顶腾挪翻身，这个翻身后秦川彻底甩开了阿克斯塔，也正式让这场kt内斗进入到了尾声。
所谓的天才争斗，以秦川的绝对碾压而告终。
整个过程，阿克斯塔压根没有掀起任何的浪花。
“秦川的翻身非常漂亮，两圈时间，他已经来到了全场的第七名！”
“这简直是太不可思议了！”
九号弯上坡，秦川的名次来到全场第七，两圈不到，秦川上了接近三个名次。
这个前进速度可谓是非常快。
“十号弯这里，秦川再次提速，看起来他是想要接近前面的野兽！预计这一圈结束，他就能追到野兽的身后！”
“第三圈很有可能就能发动进攻。”
看了一眼场上的局势，蔚然分析道。
赛车持续加速，现场场上的布局没有太大的变化，几乎和起跑的时候一致。
值得一提的是，目前领跑的是马丁，而不是那位八冠王，这一点让人觉得有些意外。
这位八冠王此刻在马丁的身后，两人已经缠斗了多个来回。
目前来看这个位置应该是暂时的，两人不断的交替着占住第一。
在他们后面的则是大e，全场第三，阿普利亚在这里发挥的不错，第四是小牛，第五是宾得，而第六是野兽，目前刚好在秦川前面。
野兽新赛季虽然第一站有所提升，但第二站的冲刺赛又一次萎靡了。
值得一提的是，野兽升上gp的时间也不久，不排除也是因为这条赛道他数据太少的缘故。
秦川过掉阿克斯塔之后，野兽刚好跑在他的身前，二人之间有零点二的差距。
野兽并不是老老实实的跑着，而是和前面的宾得有所争斗，两人在争夺第五的位置，这个争斗已经持续了有一段时间。
冲刺赛前面的车群一直都有缠斗的迹象发生。
“比赛来到第三圈终点直线，秦川和野兽之间的差距还有零点一！这是一个非常近的距离！”
“一号弯他会不会出手！”