们脱离地表，开始向大气层外的近地轨道飞去。
面对极速攀升时所产生的重力加速，里昂等人早已从最初的惊讶、新奇和难以忍受的疼痛，变成如今的随意、习惯和“稀疏平常”。
一些特战组成员甚至还仰头张嘴，仿佛非常享受这种状态，靠着座椅悠然入睡。
没过一会儿。
强烈的压迫逐渐消失，取而代之的是不受控的低重力。
舷窗外的景色也由湛蓝的天空，逐渐换成了俯瞰地球的视角。
不止于此，扭头望向舷窗外的里昂，恰巧目睹到了他们此行的“目的地”正在解除光学迷彩，向外展露出了“她”的真实面目——
塞伦涅级运输舰（serenity-csstransportship）
这个时候，里昂佩戴的全息墨镜，也顺势为他提供了塞伦涅级运输舰的相关信息：
「舰名：塞伦涅。
备注：塞伦涅为阿特拉斯首艘自产型的太空运输舰艇。
长度：296米。
宽度（最宽）：93米。
高度（最高）：68米。
描述：
舰体装甲采用了钛坦合金，而装甲结构则采用的复合式，且夹层中嵌入了超导散热装置。
舰体尾部拥有六座核聚变引擎，一座反物质引擎，舰腹安置了磁悬浮阵列，使得该舰艇能够在大气层内、外航行。
在大气层外，该舰的最大航行速度可达光速的92，但前提是需要持续六个月的加速时间。
在不动用反物质引擎的情况下，于大气层外的常规巡航速度约90公里每秒，是第四宇宙速度的三倍。
该舰艇的模块化零件、装甲和舱室由阿克拉生产基地制造。
舰艇的组装工作始于主宇宙的1998年10月7日，并在1999年2月1日举行了“下水仪式”，当日便被公司部署至近地轨道。
——
舰艇内部采用蜂窝状结构，用于增强舰身的强度。
每层甲板均嵌入了超导磁力装置，通过调节磁场的强度和方向，用以实现模拟地球的重力，避免公司员工因长期的太空任务，所造成的骨质流失和其他健康问题。
人员组成；
舰桥人员：12
工程与维护人员：40
地勤与后勤人员：132
轨道突击队（odst）：360
除必要人员和作战单位外，塞伦涅级运输舰的最大满载人数约为3200人。
货舱所存储的物资和舰艇的循环系统，足以满足3200人四个月的生活需求。
舰体内设有生活区、整备区、工程区等各个功能区域。
此外，还设有器械库，小型的3d打印工厂和配备中小型空投仓的空投坞。
其中塞伦涅级的空投坞，可以向地表投射两支加强连规模的轨道突击队，以及相配备的生物兵器（bow）和战斗机甲。
这使得塞伦涅级运输舰，远超厄尼欧号空天载具所展现出来的数据和能力。
——
舰载武装方面，塞伦涅级拥有一门由六座核聚变引擎共同供能、蓄能的等离子主炮。
舰体的中央和两侧，设有5门460口径的并联等离子副炮。
根据不同的作战情况和需要，舰体四周也安置着不同数量的3管120高斯近防炮，最大数量为24门。
结合各式种类的120口径高斯弹，如曳光弹、铀针弹、高爆弹等，可以构成密集的近防炮火力网，用以防御潜在的敌方舰载机或异常生物的骚扰。
而40座导弹发射井，则是可以发射多种型号的战术与战略级的核弹、氢弹、等离子与金属氢炸弹，完全符合公司的威慑需求。
并且与厄尼欧号的最大区别，在于塞伦涅的舰内设有舰载机的航空港，能够容纳8架绰号为“白腿小隼（piedfal）”的多用途舰载机。
这表明塞伦涅级还拥有一支小规模的航空编队，可以协助轨道突击队夺取大气层内的制空权，并执行各类作战任务，如低强度的对地轰炸，或者是低强度的护航飞行。」
浏览完塞伦涅的相关数据和叙述后，里昂不禁端坐起来，此刻的情绪中也夹杂着难以掩饰的自豪——
这可是公司的“海军”雏形啊！
尽管目前只有一艘正式的舰艇，但这绝对能算上极好的开端。
而且公司在内部透露的所有消息中，提及了新型舰艇将搭载破甲能力更强的电磁炮，规格也将趋向于真正的“护卫舰”。
所以为公司寻找和解决躲藏在暗中的威胁，再前往其他宇宙进行调查，并见证了人类的各项实力在迅速增长
尤其是亲眼目睹了塞伦涅级的真容时，里昂心中的那种感受是无法言喻的，只觉得