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第142章 当专家的高主任(1 / 2)

4dl是要考虑在水中的浮渡性能的,原本的4dl,在几年后解决了这个问题,其实总体性能还是不错,某些方面比花旗国那个铝合金盒子113强,这不是国内的人说的,是搞到4dl的袋鼠国的人在测试后说的。

不过这个时候,4dl很多问题还没解决好。

防工委领导闻言更生气,一拍桌子:“乱弹琴,我看你们这就是锣鼓不响怪唢呐手。”

“啊,人家冶金战线的同志想尽办法,废寝忘食,给你们提供了更好的装甲钢,你们反倒怪上人家了?什么重心变化?我看你们就是做设计全靠运气,设计条件稍有变化,你们就跟不上形势了。”

“不稳的不是重心!而是你们的基础!!你们这就叫基础不牢,地动山摇!”

也许是自己都知道自己找的理由有些离谱,负责4dl装甲输送车的同志被领导这一顿火,喷得话都说不出来。

4dl的人听见这个问题,有些好笑,钢板厚度变了呗。

随着4dl设计人员的汇报,4dl的问题开始一一显现,还别说,真不少,毕竟是第一次自主设计装甲输送车。

等到汇报结束,防工委的领导看着大家,笑道:“今天请大家来,是来发现问题,解决问题的,大家畅所欲言,我们一个问题一个问题的解决。”

他提着暖壶走进来,给领导根本没喝过的杯子里,添了一点水。

老样车说起来也好笑,由于储备浮力不足,在浮渡的时候,是要临时加装额外的浮渡设备,这就导致浮渡功能在实战中基本不具备意义。

这辆装甲车于58年开始设计,第一辆样车是59年制造出来的,然后发现不少问题,于是推翻了重来。

此话一出,4dl的人员有些无地自容,杀人诛心呐。

等4dl的负责人离开办公室,领导把通信员叫进来,吩咐他安排组织会议的事情。

防工委领导的通信员走上前,悄悄的问道:“请问你是?”

虽然办法看起来都不算高级,可是能解决问题就是好办法,先解决可用性问题。

随着大家的踊跃发言,积极讨论,很多问题都在会议上得到了解决,比如发动机噪音,就通过改变废气排气装置得以减小,散热问题是通过加装更多通风口的办法解决。

从59年下半年开始一直在改进,新的样车,也是根据新方案制造的。

有人打岔,气氛缓和了下来。

但是为了解决车辆重心问题,新样车把前置发动机放到了中间,变为中置发动机,就好像所有成员围着一台发动机烤火一样,加上发动机的巨大噪音,别说人性化了,就是正常作战,也很困难。

这本来就是原本的解决办法,此言一出,大家眼前一亮。

却没想这个看起来更像是学生的人径直走到标有“高振东”名牌的位置上坐下,心里还在抱怨这个高振东同志,自己不来参会也就罢了,却派了个小年轻过来。

会议继续进行,车体空间有点小?好办,拉长车体就行,也不用拉太多。

在场的人这才知道这儿坐着的这个年轻人,原来是一尊大佛,592轧制装甲钢的性能,在场大部分人都是知道一些的。

至于向防工委领导提起的重心变化问题,也的确存在,更好的轧制装甲钢的出现,想达到原本预计的防弹能力,可以用更薄的钢板,但是传动、发动机等部件的重量是不会变的,这的确带来了车辆重心的变化。

按住太阳穴,防工委的领导皱着眉头问道:“说说吧,你们想怎么推进4dl的问题。”

高振东不知道防工委找他什么事情,最近坦克方面好像没什么事情找他。

高振东闻言,想了一会,才问出了一个看起来有些傻的问题:“为什么重心要变?”

当他打通了防工委领导通信员的电话,对方只是告诉他,第二天早上,到防工委某某会议室开会,具体什么事情,并没有在电话中说明。

负责4dl设计的同志们连忙记下高振东这个意见,防工委的领导对这个情况很满意,把他也叫过来,果然没错。

不多时,人员到齐,防工委的领导也到了场,他环视会场,当看到高振东的时候,虽然知道高振东的年龄,心里有所准备,但是当亲眼看见本人的时候,还是被高振东的年轻给惊讶了一下。

高振东知道自己面相容易让人误会,也没在意,笑着指了指面前的名牌:“我是高振东。”

很快,大家的讨论就来到了车体重心变化问题,对于这个,其实是有一些棘手的,新样车的结构已经确定了,发动机和变速、传动、行走装置已经定了。

其他还有诸如空间比较小,乘员射击孔有限,缺乏观察窗等问题。每个都好像不大,可是弄一块儿,就不行了。

当说到钢片离合器的离合钢片噪音问题的时候,其他人却一时卡了壳,钢片离合器本来就是

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