，要么就只能造小船。
毕竟，老实本分的手艺人还是占大多数，并非所有人都是刀口舔血之辈。
北直隶的卫河，沿岸登记造船厂的厂家在不断增长。
因为控制着出海的港口，出海的海船都需要勘合，以至于船只从制造开始便需要向地方都水司报备登记。
朱祁钰走得是军民两手抓的路线，依照明律中的规定，如卫河造船厂这种内河船厂，只承接沙船、漕船和运船等朝廷需要用到的物流船只。
渔船这类，只要报备，私造也行，通过购买也可以。
可以下海甚至远航的海船，可不是随随便便就能造出来的，这方面，有着一定的技术壁垒。
大明的百姓有着很强的适应能力，更别提已经过了半年多的发酵。
感觉到松绑的百姓们，也不再拘泥于京城，对他们而言，整个北直隶都充满了机会。
而春天的到来，也让辽东逐渐从冬天中苏醒。
经过朝廷的整合，辽东往外扩出了一大片地方，不再是羁縻统治，而是采取军管与流官相结合的管理模式。
有了来自中原的帮助，原本就想尝试种田的女真人，在流官的指导下将种子埋入开垦好的黑土地里。
这里地广人稀，当前有着大片的无主之地，想放牧的放牧，想种田的种田。
明军和商队频繁出现的道路，被马车和马蹄不断踩时，渐渐也有了官道的影子，就连野外的猛兽也在逐渐减少。
所幸，现在没有什么动保组织出来抗议。