虽然是这样，周不器也不怎么看好，这都是小打小闹，国内的互联网行业发展的太快，尤其政策一放开，互联网公司们一起出手，全国人民的生活习惯、消费习惯都会很快的因为互联网而改变。
运营商的那种传统的话费支付的体系很快就会崩塌。
贺阳点了点头，“一明同学也是这个意思。”
“嗯？”周不器眉梢一挑，“你不同意？”
贺阳道：“我觉得还是有必要跟联通合作。”
周不器就比较认可，“嗯，合作起来吧，互联网行业发展起来了，运营商就太苦了，给几个甜枣哄一哄。”
贺阳失笑道：“一明同学担心，联通是想从话费的支付体系，向移动端的直接支付来转型。”
周不器道：“应该的。”
贺阳道：“所以他对和联通的合作有怀疑态度。”
周不器就有些吃惊，“不会吧？在线支付这是互联网项目啊，他不会以为运营商能把支付业务玩明白吧？”
贺阳道：“我的建议是和运营商尽可能多的展开合作，就像你说的，多给几个甜枣，也花不了几个钱。他担心的也不是联通。”
“那是？”
“他不想让移动支付的业务外流。”
“啥？”
“他很看重支付的市场，认为这是微信提高活跃度的核心功能，一定要从战略层面为微信支付保驾护航。”
贺阳倒不是觉得张一明的这个决策有什么不对。
只是觉得应该破例，选择跟联通合作。
不过，张一明的担心也不为错。
帮联通把支付体系搭建起来了，以他们那边的尿性，很快整个项目模板就会成为互联网行业人手一份的材料了。
周不器则完全不这么看，有些惊讶，“啥？支付被列入了保密项目？”
贺阳点了点头，“对。”
周不器就有些难以置信，“这啥意思？支付业务又不算什么高科技，又不是人工智能、芯片设计的，有什么可保密的？工程院那边，没有开通支付的外包项目？”
贺阳好笑道：“工程院要是开通了，联通哪还至于找到我，直接花钱请工程院帮他们做就好了。”
周不器就很不认可这种思路，“放开！都放开！除了云计算、人工智能和芯片设计，其他的领域全放开，互联网技术本来就是一大抄，能守得了一时也守不住一世。”
然后，他就给张一明打了一个电话，质问此事。
张一明道：“支付的技术的确不算大，但想要达到100的准确率，这就需要比较复杂的技术来支撑了。联通的沃支付早就开发出来了，是联通从外面请的一个外包公司来做，可是效果很差，会经常性的支付失败，这种金融数据的连接没想象的那么简单。”
周不器道：“那也没必要这样遮遮掩掩。”
张一明道：“微信是核心产品，而微信支付将会是未来微信长期化的活跃度的最重要的工具，我们必须要确保微信支付在行业里的优势地位。我们暂时不公开，市场里的竞争就会小一些，留给微信支付占领市场的时间就会长一些。”
“竞争？哪有什么竞争？”周不器觉得他的思路错了，“唯一的竞争就是支付宝，不需要考虑其他因素。”
顿了一下，周不器接着说：“支付最重要就是方便，用户不会为了支付，就专门下载一个什么支付工具。支付一定会跟超级app捆绑。就国内的市场来说，谁能开发出超级app？除了紫微星，也就剩下bat了。做支付的核心策略，一定是市场，而不是技术。”
支付工具看起来不起眼，却占据着移动互联网里最核心的位置。
企业想赚钱，就得靠用户消费。
想要消费，就得有消费的出口。
支付工具就是这个出口。
而一旦成为了入口，就意味着拥有了流量，就又可以去为其他的产品去做推介了。
尤其是那些本地生活类的服务，都要靠着线上支付来依存。
前世国内的网约车行业发展的如火如荼，势头之猛远超国外的那些公司。
这背后的推力，不是用户需求。
而是互联网巨头要抢支付入口，所以要不计一切代价，甚至有点不顾社会现状的不要命的往里投入。
包括共享单车也是。
阿里和企鹅的竞争，归根结底其实就是支付工具的争夺。
这种级别的产品，岂是运营商能做出来的？
岂是那些普通的互联网公司能做？
一定得是超级巨头才行。
开发一款成熟的支付工具，用不了几年就会成为烂大街的技术。可是想把这款工具推广进市场里……没有个几千亿的投入，那是想也别想。
外卖行业、网约车行业、网络购票、共享单车